人々のために街路を設計する：都市デザインの専門家ClaireによるQ&A

要約

このQ&A記事では、建築家で都市デザインの専門家であるClaireが、彼女の会社WXYがニューヨーク市内の3つの街路を自動車よりも人々のニーズを優先するように再設計した方法について洞察を共有しています。車線数を減らしたり、横断歩道や緑のインフラを追加したりすることで、Claireはこれらの街路をよりアクセスしやすく、魅力的な公共スペースに変えた方法を説明しています。

目次

• Cooper Union：混乱する交差点の再設計
• Albee Square：歩行者のためのスペースを増やす
• Astor Place：複数の機能とニーズのバランス
• 街路デザインの未来：人々を優先する
• 結論

Cooper Union：混乱する交差点の再設計

Q：Cooper Union交差点が再設計前に直面していた課題を説明できますか？

A：元の通りのレイアウトには、車のための1つのレーンと歩行者のための限られた横断歩道しかありませんでした。時間の経過とともに、通りは4つのレーンに拡張され、歩行者が安全に横断する明確な方法がない混乱した交差点になりました。また、通りのデザインの焦点は車にあり、通りの特徴にあまり貢献せず、他の交通手段のニーズを考慮していませんでした。

Q：WXYは、Cooper Unionの街路デザインを改善するためにどのような解決策を考え出しましたか？

A：車線数を減らし、歩行者用の横断歩道を追加し、交通の方向を制限することで、通りをよりアクセスしやすく、歩行者の安全性を高めました。これにより、バス、自転車、徒歩で移動する人々が交差点をより簡単に移動できるように、歩道スペースが増えました。優先事項を変更し、新しいスペースを与えることで、通りをより魅力的にし、コミュニティの現在のニーズに適したものにしました。

Albee Square：歩行者のためのスペースを増やす

Q：Albee Square交差点が再設計前に直面していた主な問題は何でしたか？

A：Albee Squareは歩行者の交通量が多かったが、それを収容するためのスペースが不足していました。多くの歩道が歴史的な地域のために狭く、ストリートはすべての交通手段のニーズを満たすために十分に広くありませんでした。

Q：WXYは、Albee Squareの再設計にどのように取り組み、街路デザインの主な変更点は何でしたか？

A：ストリートを削除して、より大きな公共スペースを作成し、島を周囲の歩道によりよく接続しました。これにより、歩行者のための余裕のあるスペースが増え、安全性とアクセシビリティが向上しました。このエリアには、新しい緑地、自転車ラック、インフラが含まれ、人々にとってより魅力的で歓迎されるスペースになりました。

Astor Place：複数の機能とニーズのバランス

Q：Astor PlaceでWXYが取り組んだデザイン上の課題は何でしたか？

A：Astor Placeは、いくつかの狭い歴史的な通りを含む複雑な交差点です。歩行者やバスの交通量が多かったが、既存のデザインはこれらのニーズを効果的に満たしていませんでした。大雨時の浸水も懸念されました。

Q：WXYは、Astor Placeの再設計にどのように取り組み、街路デザインの主な変更点は何でしたか？

A：洪水対策のためにより多くの緑のインフラを追加し、アクセシビリティを向上させるために自転車ラックや大きな歩道を追加しました。また、歩行者と建物のニーズをバランスさせ、より統一的で魅力的な空間を作るために、縁石を調整